李辉：“张老板能明白就好。”

交换了名片，张诚又顺手给了李辉二十张秋昆寿司店的开业招待卷：“这是我新开的店，明天开业，是自家兄弟就给去捧捧场。”

李辉看见招待卷：“张老板你这生意做大了啊，是得好好赚日本人的钱。”

张诚说出自己开店最根本的问题：“要是这些蓝鳍金枪鱼我全放市场，那些收购商肯定联手压价。这鱼八成都是日本人再吃，剩下两成是精神日本人跟风再吃。我不赚他们的我赚谁的啊。”

虽然张诚答应了向国内提供远洋海鲜，不过国内远洋海鲜价格除了寥寥数种例如，澳洲龙虾、珍宝蟹、帝王蟹等价格较高，消费量较大之外，其他远洋海鲜消费量并不大而且价格也不贵，甚至对一些远洋经济鱼类还没形成消费习惯――例如剑旗鱼等，也包括金枪鱼。

如果真搞一船蓝鳍金枪鱼去国内卖，最后肯定是远低于市场价处理掉或者租个冷藏库增加成本慢慢卖给国内的日本人吃。国内是有日本人，可还是太少，要说日本人还是日本多。

除了虾蟹鳖，国人对海鱼的要求是物美价廉，可是物美价廉对渔船主来说等于利润少。张诚能答应的这么痛快，纯粹是爱国主义教育还没全忘记，中国怎么用世界百分之七的耕地养活世界五分之一的人口的，等着被喂？那可能吗？还不是中国的农民渔民辛苦劳动得来的。

张诚见过南方的水稻插秧，也有幸见识了什么叫做蚂蟥吸血。在张诚看来，种地也不比打渔轻松多少――反正纯粹的农民渔民都是一副未老先衰的模样，三十多岁的人看着像五十的。打渔是累，可总的有人做。

从反恐装备博览会出来，张诚在车上就给所有的船员群发短信，让带薪休假中的船员们72小时内全员在船上集合，在船上的看船的将缺少的补给列出来，让港口的专业公司补给，另，补给中主食保留三天量就够了。

靠海吃海嘛，出海后花钱买吃的不是海上资本家的本色。

其实补给花费最大的一块还是船用柴油，柴刀丸号金枪鱼远洋围网渔船用的是日本的柴油机，非常娇气，如果使用一般的船用重油的话，说不定什么时候就趴窝了。这是船上轮机长和检修公司的综合意见。

日本基本是全靠进口油料的贫油国家，柴油价格自然也不便宜，柴刀丸号加满一次油就要一亿日元上下――这还是国际油价大跌的时期，按照国际油价巅峰时期算那得两亿日元才能让柴刀丸号喝饱一次。