在上映之前，美国电影本土票房很少有过亿的。在上映之前，美国电影票房很少有过两亿的。在上映之前，美国电影票房很有有过四亿美元的。

而这三部接连创造全新票房纪录的电影，全部都是由一个人投资的。这个人就是许贯武，而他的投资眼光之准，也实在令人咋舌不已。

据不完全统计，许贯武仅凭这几部投资的电影，就已经在美国赚了七亿美元，这是相当大的一笔巨款，大到足以让所有人眼红不已。

面对许贯武如此凶悍的吸金能力，好莱坞陆续发出了反对的声音。其中更有极端的电影人提出驱逐许贯武的口号，认为他赚走了本该由好莱坞电影人赚的钱，而且他赚取的钱财并没有回馈给美国，而是全部带回了香港。这是最不能让人容忍的地方。

不过有人骂自然就有人撑，一方观点是许贯武投资电影并从中获利，是符合美国法律规定，并且合乎商业道义的。如果连这种合法投资生意都要抵制，那美国真的要好好反省一下，自己究竟是不是自由民主的国家；

另一方观点认为许贯武投资电影，获利所得无论如何使用，都是他个人的问题。任何人都不得横加指责，否则有违自由平等之精神；

还有一方观点认为，许贯武获利之后同样有回馈给美国，不禁先后投资拍摄了多部电影，而且还入股20世纪福克斯公司、国民娱乐公司等等，帮助濒临破产的福克斯公司重新焕发生机。

另外他也大力提携了很多年轻电影人，如西尔维斯特.史泰龙，如史蒂芬.斯皮尔伯格、乔治.卢卡斯等等，像这样出色的投资人是不应该被污名化的。

正反双方在报纸、电台、杂志、电视台唇枪舌剑，打的是不亦乐乎。相反本来是争论核心的主人公许贯武，此刻却置身事外，优哉游哉的看他们斗个不休。

许贯武之所以如此轻松。不担心自己以后在好莱坞投资受限，其实是因为他知道像美国这种所谓自由民主国家，办事其实是很滑稽的。

现在虽然吵得凶得要死，但其实真正落实成法案，却十分的难。要经过层层的关卡，堪比唐僧取经九九八十一难。

在好莱坞投资电影的也不只他一个外国人，在美国投资的外国人更不只他一个，如果美国真的敢通过这样一项限制法令，严谨外国人投资好莱坞电影，只怕会成为国际间的一个大笑话。

……

在人们的吵吵闹闹中。七七年很顺遂的过去了。

许贯武虽然去年赚了很多的钱。而且还买了自己的私人飞机。但是他却不十分的开心。因为又一年过去了，许贯武知道自己又老了一岁。

人小的时候总盼着长大，但是现在长大了之后，却又想自己永远长不大该多好。所以很多人都羡慕小飞侠彼得潘。因为他是永远长不大的小孩子。

回望七七年，许贯武感慨颇多。对他来说，这是一个相当有纪念意义的一年。

这一年，许贯武拥有了自己第一架私人飞机，这在全香港都还是第一架私人商务飞机。当真是前无古人，开了先例了。

对许贯武的这架飞机，香港所有富豪都是羡慕嫉妒恨的多。连汇丰银行的大班沈弼都曾经**裸的向他表示过嫉妒，虽然他掌管着百亿美元的资产，但是他也没有那个资格购买自己的私人飞机。

公司董事会不会为他的奢华买单。而如果用他自己的钱来买，只怕要攒好几年才可以。而且即便买得起飞机，也付不起场地租赁费、机组人员薪酬、以及飞机维护费用等等。

许贯武听到他的抱怨之后，倒是马上答应沈弼，只要他想用随时都可以出借。让沈弼听了之后开心不已。能够坐私人商务飞机出行，自然要比坐航班出行来的惬意。虽然即便坐航班出行，沈弼也是一样坐头等舱，但是始终比不上私人飞机舒适。

许贯武这架空中国王可是花了千万美元装修过的，里面布置的真好像是人间天堂一般。别的不说了，单单名贵红酒就近百支，绝对算得上是酒鬼的天堂。之所以许贯武不喝酒，还要准备这么多名贵红酒，其实是因为许贯武打算将它打造成豪华空中飞的，把它可以租赁出去成为富豪出行的座驾。

但是可惜的是营业牌照迟迟申请不下来，所以这项空中飞的的业务迟迟不能展开。也让这架空中国王平时也只能停在飞机坪上，很少有机会能够再翱翔天际。这就令许贯武花了几千万美元，买了一架飞机模型一样。

不过许贯武还没有放弃努力，一直还在不间断的向政府申请牌照，争取早日能把空中飞的的执照办下来，让他可以顺利的展开私人飞机租赁业务，不至于让那架空中国王停在飞机坪上长锈。

……